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Analyselabor in Karlsruhe für
Schadensanalyse von Bauteilen

Als unabhängiges Prüflabor für Schadensanalyse untersuchen wir technische Bauteile und Werkstoffe, um Schadensmechanismen zu identifizieren und mögliche Ursachen für Bauteilversagen zu ermitteln. Unser Leistungsspektrum umfasst die Analyse von Bruch-, Ermüdungs-, Verschleiß- und Korrosionsschäden sowie die Untersuchung von Werkstoff-, Fertigungs- und Wärmebehandlungsfehlern.

Je nach Schadensbild kombinieren wir mikroskopische, metallografische, chemische und mechanische Untersuchungsverfahren, beispielsweise Bruchflächenanalysen (Fraktografie), REM/EDX-Untersuchungen, Gefügeanalysen und Härteprüfungen. Unsere Schadensuntersuchungen erfolgen in Anlehnung an die VDI 3822 und liefern fundierte Erkenntnisse zur Eingrenzung von Schadensursachen sowie zur Ableitung geeigneter Abhilfemaßnahmen.

Damit unterstützen wir Unternehmen bei der Schadensaufklärung, Qualitätssicherung und Vermeidung zukünftiger Bauteilausfälle.

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Analysen

Die Schadensanalyse
zur Ermittlung der Ausfallursache

Analyse Ermüdungs- und Verschleißschäden

Die Analyse von Ermüdungs- und Verschleißschäden dient der Identifizierung von Schadensursachen an mechanisch beanspruchten Bauteilen.

Visuelle und makroskopische Untersuchung

Die visuelle und makroskopische Untersuchung ist ein grundlegender Schritt in der Schadensanalyse.

Chemische Materialanalyse

Die chemische Materialanalyse dient der Bestimmung der Zusammensetzung eines Materials, d. h. der in ihm enthaltenen Elemente und ihrer Anteile, sowie ggfs. der Werkstoffbestimmung.

Bruchflächenanalyse (Fraktographie)

Die Bruchflächenanalyse (Fraktographie) dient der Aufklärung von Schadensursachen durch die Untersuchung der Bruchfläche eines Bauteil, z.B. Gewaltbruch, Ermüdungsbruch, Schwingbruch, Sprödbruch oder Duktilbruch.

Metallografische Untersuchung

Wir untersuchen das Gefüge metallischer Werkstoffe und bewerten Mikrostruktur, Gefügeabweichungen, Wärmebehandlungszustand und mögliche Materialfehler.

Korrosionsanalyse

Die Korrosionsanalyse dient der Identifikation von Korrosionsarten und ihren Ursachen, um Schadensmechanismen aufzuklären, geeignete Korrosionsschutzmaßnahmen abzuleiten.

Mechanische Prüfungen

Die mechanischen Prüfung dient der Bestimmung der Festigkeitseigenschaften von Werkstoffen und Bauteilen. Diese Prüfungen liefern wichtige Kennwerte für die Konstruktion, Qualitätssicherung und Fehleranalyse.

Analyse Spannungsrisskorrosion

Die Analyse von Spannungsrisskorrosion dient der Identifikation und Bewertung von Rissen, die durch das Zusammenwirken mechanischer Spannungen und korrosiver Medien entstehen.
Materialanalyse

KNOW-HOW

Systematische Schadensanalyse nach VDI 3822

Unsere Schadensanalysen erfolgen systematisch in Anlehnung an die VDI 3822. Ausgehend vom Schadensbild und den Betriebsbedingungen entwickeln wir mögliche Schadenshypothesen und überprüfen diese durch gezielte Untersuchungen. Hierzu kombinieren wir geeignete mikroskopische, chemische, metallografische und mechanische Analyseverfahren.

Die Ergebnisse ermöglichen eine fundierte Bewertung der Schadensmechanismen und möglicher Ursachen. Darauf aufbauend lassen sich geeignete Maßnahmen zur Vermeidung zukünftiger Bauteilausfälle ableiten.

1

Schadensbeschreibung

Die Schadensbeschreibung erfasst Art, Ausmaß und Erscheinungsbild des Schadens und bildet die Grundlage für eine fundierte Schadensanalyse.

2

Bestandsaufnahme

Die Bestandsaufnahme dokumentiert den Ist-Zustand des Gegenstandes systematisch und schafft eine verlässliche Basis für die weitere Analyse und Bewertung.

3

Schadenshypothese

Die Schadenshypothese formuliert auf Basis der ersten Erkenntnisse eine plausible Annahme zur Ursache und zum Ablauf des Schadens.

4

Instrumentelle Analyse

Die instrumentelle Analyse liefert mithilfe geeigneter Mess- und Prüfverfahren belastbare Daten zur präzisen Bewertung von Schadensursachen.

5

Untersuchungsergebnisse

Die Untersuchungsergebnisse fassen die gewonnenen Erkenntnisse zusammen und bilden die Grundlage für eine fundierte Bewertung und Handlungsempfehlungen.

6

Schadensursache(n)

Die Schadensursache(n) beschreiben die identifizierten Auslöser und Einflussfaktoren, die zum Auftreten des Schadens geführt haben.

7

Schadensabhilfe

Die Schadensabhilfe umfasst gezielte Maßnahmen zur Behebung des Schadens und zur nachhaltigen Vermeidung eines erneuten Auftretens.

8

Bericht

Der Bericht dokumentiert alle Ergebnisse strukturiert und nachvollziehbar.

Methoden

Unsere Methoden
der Schadensanalyse

Lichtmikroskopie

Untersuchung von Oberflächen, Schadensbildern, Rissen und Gefügestrukturen.

Röntgenfluoreszenzanalyse (RFA)

Bestimmung der chemischen Zusammensetzung von Werkstoffen und Beschichtungen sowie der Messung von Schichtdicken.

Rasterelektronenmikroskopie (REM)

Hochauflösende Untersuchung von Oberflächen, Bruchflächen, Rissen und Verschleißspuren.

Härteprüfung

Bestimmung der Werkstoffhärte zur Bewertung von Materialzustand, Wärmebehandlung und lokalen Eigenschaftsänderungen.

Metallografie

Untersuchung von Werkstoffgefüge, Rissverläufen, Gefügefehlern und Wärmebehandlungszuständen.

EDX Analyse (Energiedispersive Röntgenspektroskopie)

Ortsaufgelöste Elementanalyse zur Charakterisierung von Werkstoffen, Partikeln, Ablagerungen, Korrosionsprodukten und Fremdstoffen.

Infrarotspektroskopie (IR)

Chemische Identifizierung organischer Materialien, Rückstände, Beschichtungen und Verunreinigungen.

FAQ

Fragen und Antworten zur
Schadensanalyse

Wir untersuchen unter anderem Brüche, Risse, Ermüdungs- und Verschleißschäden, Korrosionsschäden sowie Werkstoff- und Wärmebehandlungsfehler an technischen Bauteilen.

Mögliche Ursachen sind Werkstofffehler, Fertigungsabweichungen, Überlastung, Ermüdung, Korrosion, Verschleiß sowie ungeeignete Betriebs- oder Umgebungsbedingungen. Je nach Befund lassen sich Ursachen identifizieren oder gezielt eingrenzen.

Je nach Schadensbild kombinieren wir Bruchflächenanalysen, Licht- und Rasterelektronenmikroskopie, EDX, Metallografie, chemische Materialanalysen und mechanische Prüfungen.

Nicht immer. Häufig können einzelne Schadensbereiche oder entnommene Bauteilabschnitte untersucht werden. Die geeignete Probenentnahme sollte vorab abgestimmt werden, um wichtige Schadensmerkmale zu erhalten.

Nach der Erfassung des Schadensbildes und der Betriebsbedingungen werden Untersuchungsschritte festgelegt. Die Befunde werden ausgewertet, mögliche Ursachen beurteilt und in einem Untersuchungsbericht dokumentiert.

Sie erhalten einen Untersuchungsbericht mit relevanten Messdaten, Abbildungen, einer Bewertung der Schadensmechanismen und möglichen Ursachen sowie gegebenenfalls Empfehlungen zur Schadensvermeidung.

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