MBN 10544

Die MBN 10544:2019 basiert auf der Prüfsystematik der DIN EN ISO 16047, geht jedoch darüber hinaus, da sie die realen Montagebedingungen im Fahrzeugbau berücksichtigt. Während die ISO 16047 ein standardisiertes Laborverfahren zur Bestimmung des Gesamt-, Gewinde- und Auflagenreibwerts beschreibt, fordert die MBN 10544 zusätzlich eine anwendungsnahe Prüfung unter verschiedenen Verschraubungspartnern und Montagebedingungen.

Charakteristisch ist insbesondere die Prüfung gegen unterschiedliche Gegenwerkstoffe. Dabei müssen die Reibwerte nicht nur bei der Verschraubung gegen Stahl, sondern auch gegen Aluminium und KTL-beschichtete Bauteile innerhalb definierter Grenzen liegen. Darüber hinaus wird ein Mehrfachanzug gefordert, bei dem die Schraubverbindung bis zu fünfmal angezogen wird, um die Stabilität von Beschichtung und Schmierung zu bewerten.

Ein weiteres Merkmal ist die Berücksichtigung realer Montagegeschwindigkeiten. Die Norm unterscheidet dabei zwischen schnellem Voranzug mit hohen Drehzahlen und langsamem Endanzug. Dadurch wird geprüft, ob die Reibwerte auch unter den im Fahrzeugbau üblichen, automatisierten Montagebedingungen reproduzierbar bleiben. Zusätzlich werden Anforderungen an das Warmlöseverhalten sowie an die Korrosionsbeständigkeit nach Wärmeauslagerung gestellt.

Wir bieten die Reibwertprüfung von Schraubverbindungen nach der MBN 10544 als Dienstleistung an.