Querschliff-Methode
Die Querschliff-Methode ist ein vielseitiges Verfahren zur Bestimmung der Schichtdicke nahezu aller Beschichtungsarten auf unterschiedlichsten Grundwerkstoffen. Sie eignet sich sowohl für Einzelschichten als auch für Mehrschichtsysteme und ermöglicht eine präzise Beurteilung der Schichtdickenverteilung und der Beschichtungsqualität. Dazu wird die Schichtdicke an einer präparierten Querschnittsfläche mithilfe eines Lichtmikroskops oder eines Rasterelektronenmikroskops (REM) gemessen. So kann die Gleichmäßigkeit der Schichtdicke beurteilt und die Beschichtung genau auf Fehler hin bewertet werden.
Wir führen als Steinbeis-Transferzentrum Schichtdickenmessungen mit der Querschliff-Methode als Dienstleistung durch.
Mittels der Querschliff-Methode ist die Schichtdickenmessung bei nahezu allen Beschichtungen und Substraten möglich.
Um die Schichtdicke im Querschliff bestimmen zu können, muss zunächst ein repräsentativer Querschnitt des Bauteils freigelegt und präpariert werden. Dazu wird mit einem Präzisionstrennschleifer eine Probe entnommen, in eine Einbettmasse eingebettet, geschliffen und gegebenenfalls poliert. Im Anschluss wird die Querschnittsfläche mit einem Lichtmikroskop oder einem Rasterelektronenmikroskop (REM) untersucht. Letzteres wird insbesondere bei dünnen Schichten und bevorzugt bei Mehrschichtsystemen eingesetzt, da der lichtoptische Kontrast zwischen den einzelnen Schichtmaterialien hier nicht ausreicht, um diese zu vermessen. Dies ist mit dem Rückstreuelektronen-Detektor (BSE) am REM wesentlich einfacher als mit einem Lichtmikroskop. Zusätzlich kann die chemische Zusammensetzung der Beschichtung mittels energiedispersiver Röntgenspektroskopie (EDX) oder Röntgenfluoreszenzanalyse (RFA, XRF) bestimmt werden.
- ISO 1463:2021
- VDI 3824-4:2001
Beschichtungen sind Überzüge auf einem Bauteile, welche dazu aufgebracht werden, um einer Oberfläche Eigenschaften zu verleihen, die mit dem eigentlichen Werkstoff des Bauteils nicht zu erreichen sind. Das sind:
- Korrosionsschutz
- Optisches Erscheinungsbild
- Verschleißschutz
- Veränderung der Reibeigenschaften (reiberwertmindernd oder reibwerterhöhend)
Beschichtungen sind neben der Farbe und Oberflächenrauheit definiert durch:
- Schichthärte
- Schichtdicke
- Haftfestigkeit
- Reibungskoeffizient
- Verschleißfestigkeit
- Chemische Zusammensetzung
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